În ultimii ani, numărul de bruiaje ale semnalelor GPS în zona Mării Baltice a crescut alarmant, ceea ce a determinat Suedia să tragă un semnal de alarmă. Incidentul recent al avionului Ursulei von der Leyen a adus și mai mult în atenția publicului această problemă.

Agenția Suedeză de Transport (STA) a raportat o creștere semnificativă a cazurilor de bruiaj, ajungând la 733 de incidente numai în 2025, o creștere considerabilă față de cele 55 de cazuri înregistrate în tot anul 2023. Aceste bruiaje sunt atribuite Rusiei, care interferează nu doar cu aviația, ci și cu transportul maritim.

Un incident recent a implicat un avion care o transporta pe președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen. În timpul unei aterizări în Bulgaria, piloții avionului au fost nevoiți să se bazeze pe hărți clasice, după ce semnalul GPS al aeroportului din Plovdiv a fost bruiat. Acest fapt a ridicat îngrijorări serioase asupra siguranței zborurilor.

Andreas Holmgren, șeful departamentului de aviație din cadrul STA, a subliniat gravitatea situației, descriind-o ca fiind "un risc major pentru aviație". El a remarcat că aceste bruiaje nu mai sunt limitate la estul Suediei, ci au ajuns să afecteze și apele internaționale, precum și teritoriul continental suedez. Companiile aeriene din regiunea baltică au raportat mii de astfel de incidente în ultimii ani, semnalând o extindere a problemei.

În luna iunie, Suedia, alături de alte cinci țări din regiune - Estonia, Finlanda, Letonia, Lituania și Polonia - au adresat problema la Consiliul Organizației Aviației Civile Internaționale (OACI), unde Rusia este membru. În ciuda apelurilor acestei instituții pentru încetarea imediată a bruiajelor, frecvența incidentelor a crescut, conform declarațiilor făcute de Holmgren.

Este esențial pentru locuitorii din orașe ca Iași să fie conștienți de aceste tensiuni geopolitice și de implicațiile lor asupra siguranței transportului internațional. Continuăm să urmărim evoluțiile și să oferim cele mai recente informații în acest sens.